Niet altijd is oldtimer rijden een lolletje 

Nee hoor, deze Trabi gaat niet omvallen. Maar zo ziet een Trabant die onderhouden wordt er wel eens uit. Waarom? Omdat men in de DDR een truc heeft bedacht om niet onder de auto te hoeven kruipen.
Meer lezen...

[ reactie toevoegen ] ( 70 keer bekeken )   |  permalink  |   ( 2.9 / 76 )
Barstjes wegwerken... 
Als plamuur ergens al goed zou zijn, dan is het in ieder geval niet op de naad tussen staal en duroplast op een Trabant. Het gevolg van deze fout: barstjes. Barstjes die uitgroeien tot flinke barsten en uiteindelijk in combinatie met roest je hele auto opvreten.

Helaas dacht de vorige eigenaar hier iets anders over dan ik. Dus alle naden zitten vol met plamuur, iets wat zich langzaam begint te wreken. Als grote oplossing hiertegen zou ik eigenlijk alle panelen willen loshalen, maar dit kan met de ruimte (en de tijd) die ik heb niet. Dus dan maar tegen mijn principes in, oplappen. De strategie is het uitfrezen van het materiaal in en rond de barst, en vervolgens de zaak kitten met Sikaflex.



Na het kitten kan de verf er weer op, om alles weer mooi te maken.

[ reactie toevoegen ] ( 97 keer bekeken )   |  permalink  |   ( 3 / 248 )
Dat krijg je van plamuur en verloedering... 
Het kon echt niet langer. De gaten vielen in mijn linker zijdeur. Althans, niet zichtbaar, maar toch ernstig genoeg om het aan te pakken. De volgende filosofie blijf ik aanhangen: pak het aan als je het kunt doen, laat het niet jou aanpakken als je het niet kunt doen. Ofwel, blijf de baas van je auto/restauratie project.
Meer lezen...

[ reactie toevoegen ] ( 70 keer bekeken )   |  permalink  |   ( 3 / 229 )
De Blaupunkt met dashboard sokkel voor de telefoon/GPS 
Al eerder had ik het gemeld, ik ben de trotse eigenaar van een Blaupunkt radio! Eindelijk had ik de tijd om de eindsituatie te fotograferen.
Meer lezen...

[ reactie toevoegen ] ( 47 keer bekeken )   |  permalink  |   ( 3 / 213 )
Stuurhuismanchette vervangen 
Zo af en toe gaat er wel eens iets kapot aan een Trabant. Eerlijk is eerlijk, het gebeurd niet vaak. Maar als het gebeurd dan kun je met je handen lekker in het vet. Dit keer was de manchette van het stuurhuis aan vervanging toe. Ernstige scheuren, was de constatering. En met zo'n euvel kom je niet meer door de APK. Meer lezen...

[ 1 reactie ] ( 150 keer bekeken )   |  permalink  |   ( 2.9 / 293 )

| 1 | 2 |