Gelukkig ging het allemaal niet hard, maar als je een SUV in je achterspatbord gedrukt krijgt, geldt de wet van de inertie in eens wel heel erg sterk. Om een lang verhaal kort te maken:
Vanochtend reed ik rond de 40km/h op een vrij rustige weg. In eens kwam er van links uit een uitrit een SUV die mij niet had gezien. Een moment zag ik over mijn linkerschouder een grote gril, en het volgende moment hoorde ik het hartverscheurende geluid van brekend duroplast.
Op het moment van impact reed de SUV nog maar 30km/h en probeerde de SUV-bestuurder en ikzelf de schade te beperken, maar de schade was niet meer te voorkomen:
Frappant was wel dat de bumper van de SUV enkel een paar krasjes had, en mijn bumper zelfs niet geraakt was; de bumper van de SUV zat op de hoogte van mijn achterlicht. :-(
En laten achterlichten nu net iets zijn dat niet makkelijk te repareren of te vervangen is. Maar om het positief te bekijken: de schade had erger kunnen uitvallen. Met 10km/h meer snelheid van de kant van de SUV, was de schade veel heftiger geweest en was de Trabi misschien wel total-loss geweest.
Zonder hoofdsteunen en gordels rijden is dus stiekem wel een kamikaze actie, als ik het zo bekijk...
Categorieën
